Ca faisait un bon moment que je me disais que je devrais ré-écouter un peu Phil Collins, depuis l'annonce qu'il a faite qu'il arrêtait. Annonce terrible puisqu'il est obligé d'arrêter à cause de la maladie et de l'age... Enfin en tous cas c'était un truc qui me trottait dans le fond de l'esprit sans que jamais je trouve le temps de vraiment chercher des morceaux. Et puis cette semaine, ils ont repassé la vieille pub de Manpower dans "là-bas si j'y suis", celle qui est de lui. Ca a été le déclic, il fallait que je retrouve cette chanson.
J'ai commencé par un best of les yeux fermés en me disant qu'un truc comme ça était forcément sur n'importe quel best of. Et bin perdu, ce morceau n'est sur aucun best of. En + je n'avais même pas le titre, il a fallu le retrouver par une recherche sur le web : The west side. Et finalement à part une vidéo live sur youtube, le morceau n'est que sur un seul album : "Hello, I must be going", il n'est même pas sur l'album du live dont on voit la vidéo sur youtube !
Et en fin de compte après avoir récupéré l'album, je me suis aperçu que je le connaissais ! L'album au fond bleu, il était à la maison où j'ai grandi pendant mon adolescence ! C'est celui où il y a "you can't hurry love" qui est devenu l'un des morceaux préférés de ma soeur et qui a fait qu'elle a pris l'album avec elle plus tard... Mais en fin de compte j'avais même le souvenir de l'enchainement des 2 1ers morceaux (dont "I don't care anymore" qui me rappelle vaguement quelques images de clip), puis "you can't hurry love" (visiblement on devait sauter des morceaux, ça ne devait pas être une écoute statique), et enfin "The west side". Purée ça m'a fait un sacré drôle d'effet de ré-entendre ce morceau. Un peu comme un retour à la maison après une éternité. A me demander comment j'ai pu rester aussi longtemps sans l'entendre. A priori l'album date de 1982, mais moi j'ai du l'entendre à partir de 1985 ou 86. Et jusqu'à 91 maximum, après y a eu l'iut, puis ma soeur a embarqué l'album pour passer en boucle "you can't hurry love" et ce n'était plus du tout pareil. Ca fait un sacré bout de temps quand même, étonnant de voir à quel point un morceau peut s'enfouir profondément dans la mémoire et remonter aussi vite parfois...
En tous cas le best of est bourré de chansons qui donnent envie de chanter, il faudrait vraiment que j'ajoute le support des paroles dans mon interface télé/musique !
dimanche 22 janvier 2012
mardi 17 janvier 2012
Le pilote de 747 qui ne savait plus voler
Ca confirme ce que je disais en juillet 2011 sur l'histoire du vol d'air France qui avait décroché.
C'est confirmé dans une petite histoire dans la doc d'un avion pour fsx : ils parlent d'un gars qui a un aéroclub et il reçoit un jour la visite d'un pilote de 747 qui lui explique qu'il craint qu'il a oublié comment voler. En fait c'est parce que piloter un 747, c'est devenu un boulot de technicien, on programme l'ordinateur de vol, on lance le programme, et zou, c'est fini, il fait même l'atterrissage tout seul. Et donc le gars de l'aéroclub a fait un vol d'essai avec lui dans un Piper j3 cub. C'était pas pour le piéger, c'était plus pour lui faire plaisir, ce qu'il y a de + dur dans cet avion dans la réalité, ça doit être de le démarrer, c'est un moteur qu'il faut lancer à la main à l'extérieur de l'avion, mais là c'est quelqu'un d'autre qui l'a fait.
Après normalement ça vole tout seul, c'est encore + facile qu'un cessna à faire voler. Et en effet à son 1er vol, le capitaine s'est énervé et heureusement qu'il y avait des doubles commandes et que le gars de l'aéroclub a pu reprendre le contrôle sinon il se serait crashé !
Evidemment c'était une erreur de base, et en quelques séances seulement, il avait retrouvé ses sensations et il a pu voler en solo sur cet avion. Lui au moins il a eu la présence d'esprit de sentir qu'il perdait ses sensations et l'idée de prendre les devants pour y remédier. Pas comme les pilots de l'avion d'air france visiblement !
C'est confirmé dans une petite histoire dans la doc d'un avion pour fsx : ils parlent d'un gars qui a un aéroclub et il reçoit un jour la visite d'un pilote de 747 qui lui explique qu'il craint qu'il a oublié comment voler. En fait c'est parce que piloter un 747, c'est devenu un boulot de technicien, on programme l'ordinateur de vol, on lance le programme, et zou, c'est fini, il fait même l'atterrissage tout seul. Et donc le gars de l'aéroclub a fait un vol d'essai avec lui dans un Piper j3 cub. C'était pas pour le piéger, c'était plus pour lui faire plaisir, ce qu'il y a de + dur dans cet avion dans la réalité, ça doit être de le démarrer, c'est un moteur qu'il faut lancer à la main à l'extérieur de l'avion, mais là c'est quelqu'un d'autre qui l'a fait.
Après normalement ça vole tout seul, c'est encore + facile qu'un cessna à faire voler. Et en effet à son 1er vol, le capitaine s'est énervé et heureusement qu'il y avait des doubles commandes et que le gars de l'aéroclub a pu reprendre le contrôle sinon il se serait crashé !
Evidemment c'était une erreur de base, et en quelques séances seulement, il avait retrouvé ses sensations et il a pu voler en solo sur cet avion. Lui au moins il a eu la présence d'esprit de sentir qu'il perdait ses sensations et l'idée de prendre les devants pour y remédier. Pas comme les pilots de l'avion d'air france visiblement !
samedi 14 janvier 2012
Retour sur fsx...
Je n'y avais pas touché depuis juillet ! Et pourtant, ça prend une place vraiment considérable sur le disque dur, c'est son problème essentiel d'ailleurs, c'est énorme et long à installer, et des fois quand au milieu de tout ça il y a un truc qui merde il vaut mieux tout réinstaller, que du bonheur...
Enfin ce coup là c'est une coïncidence qui m'a fait m'y remettre : je regardais un doc sur les ovnis l'autre jour (UFO hunters), et ils parlaient d'un petit avion qui se serait crashé après qu'un ovni aurait désactivé ses commandes à distance avec un rayon bizarre. En tous cas ils ont dit que l'avion c'était un "Piper Cherokee". J'ai eu envie d'aller vérifier si on l'avait dans fsx, juste pour voir. Et bin non, on l'a pas. Et en + la seule version que j'ai trouvée sur le net était pourrie, mal adaptée à partir d'un autre modèle, avec l'altimètre et le variomètre qui ne marchent pas, pas facile de piloter dans ces conditions, je l'ai viré aussitôt.
Mais bon j'avais lancé la bête, et c'est assez pour reprendre un coup du virus, c'est un vrai piège à contemplatifs ce truc. Donc j'ai cherché sur le net les avions conseillés pour le vol à vue, ce qui est le + intéressant une fois qu'on a compris comment le vol aux instruments marche. Et dans la liste conseillée, y avait un candidat plutôt original : un Piper mais le Piper J3 Cub comme ils l'appellent, c'est à dire un avion qui date de l'époque de la 2nde guerre mondiale, et même avant en fait ! Remarque il a belle allure, on peut le voir là. Une doc de 140 pages en +, pour un avion aussi simpliste il doit y avoir plein de trucs intéressants dedans. Y en a un du même genre dans le fsx de base, mais en beaucoup moins poussé évidemment. C'est vrai qu'il est assez hallucinant comme avion. Il "colle" littéralement à l'air, il décolle quasiment sur place (et il parait qu'il peut atterrir quasiment sur place aussi une fois qu'on le maitrise bien), il tourne très lentement mais en fait ça lui donne une précision dans ses virages remarquable, et pareil pour ses changements d'altitude. En + le tableau de commande est hyper minimaliste, y a même pas de variomètre, y a le cap, l'altitude, la vitesse, les rpm, et c'est tout ! Mais l'intérêt c'est que ça laisse énormément de place pour le paysage tout autour, et c'est vrai que ça en fait un candidat super top pour le vol à vue !
Bon en tous cas du coup je me suis dit que je réinstallerais bien quelques extensions pour aller voir tout ça, mais je me retrouve avec une invasion d'arbres qui bouffent mon framerate et qui ne sont même pas réalistes en +, ils n'ont rien à faire là où ils sont. Je ne sais pas si ils sont là à cause d'une extension ou d'un réglage. Bref il faut que je cherche, ça va encore me prendre pas mal de temps tout ça... Mais bon, on s'amuse !
Remarque j'ai été voir sur le web, et par rapport à moi qui joue par passes 1 fois tous les 6 mois, y en a qui sont vraiment gravement accrocs, y a des vidéos sur youtube entre autres, un gars qui s'est amusé à reconstituer le tableau de bord complet d'un boeing ou un airbus, un gros truc quoi, juste pour jouer à fsx. On le voit sur la vidéo un casque sur les oreilles pour les comms de la tour en train de traffiquer les boutons de son tableau de bord maison... hallucinant, à ce niveau là on peut parler de semi pro ! Quand je vois ça je me dis que ça va, je peux bien perdre un peu de temps de temps en temps dessus, j'ai beaucoup de marge !!!
Enfin ce coup là c'est une coïncidence qui m'a fait m'y remettre : je regardais un doc sur les ovnis l'autre jour (UFO hunters), et ils parlaient d'un petit avion qui se serait crashé après qu'un ovni aurait désactivé ses commandes à distance avec un rayon bizarre. En tous cas ils ont dit que l'avion c'était un "Piper Cherokee". J'ai eu envie d'aller vérifier si on l'avait dans fsx, juste pour voir. Et bin non, on l'a pas. Et en + la seule version que j'ai trouvée sur le net était pourrie, mal adaptée à partir d'un autre modèle, avec l'altimètre et le variomètre qui ne marchent pas, pas facile de piloter dans ces conditions, je l'ai viré aussitôt.
Mais bon j'avais lancé la bête, et c'est assez pour reprendre un coup du virus, c'est un vrai piège à contemplatifs ce truc. Donc j'ai cherché sur le net les avions conseillés pour le vol à vue, ce qui est le + intéressant une fois qu'on a compris comment le vol aux instruments marche. Et dans la liste conseillée, y avait un candidat plutôt original : un Piper mais le Piper J3 Cub comme ils l'appellent, c'est à dire un avion qui date de l'époque de la 2nde guerre mondiale, et même avant en fait ! Remarque il a belle allure, on peut le voir là. Une doc de 140 pages en +, pour un avion aussi simpliste il doit y avoir plein de trucs intéressants dedans. Y en a un du même genre dans le fsx de base, mais en beaucoup moins poussé évidemment. C'est vrai qu'il est assez hallucinant comme avion. Il "colle" littéralement à l'air, il décolle quasiment sur place (et il parait qu'il peut atterrir quasiment sur place aussi une fois qu'on le maitrise bien), il tourne très lentement mais en fait ça lui donne une précision dans ses virages remarquable, et pareil pour ses changements d'altitude. En + le tableau de commande est hyper minimaliste, y a même pas de variomètre, y a le cap, l'altitude, la vitesse, les rpm, et c'est tout ! Mais l'intérêt c'est que ça laisse énormément de place pour le paysage tout autour, et c'est vrai que ça en fait un candidat super top pour le vol à vue !
Bon en tous cas du coup je me suis dit que je réinstallerais bien quelques extensions pour aller voir tout ça, mais je me retrouve avec une invasion d'arbres qui bouffent mon framerate et qui ne sont même pas réalistes en +, ils n'ont rien à faire là où ils sont. Je ne sais pas si ils sont là à cause d'une extension ou d'un réglage. Bref il faut que je cherche, ça va encore me prendre pas mal de temps tout ça... Mais bon, on s'amuse !
Remarque j'ai été voir sur le web, et par rapport à moi qui joue par passes 1 fois tous les 6 mois, y en a qui sont vraiment gravement accrocs, y a des vidéos sur youtube entre autres, un gars qui s'est amusé à reconstituer le tableau de bord complet d'un boeing ou un airbus, un gros truc quoi, juste pour jouer à fsx. On le voit sur la vidéo un casque sur les oreilles pour les comms de la tour en train de traffiquer les boutons de son tableau de bord maison... hallucinant, à ce niveau là on peut parler de semi pro ! Quand je vois ça je me dis que ça va, je peux bien perdre un peu de temps de temps en temps dessus, j'ai beaucoup de marge !!!
vendredi 6 janvier 2012
Le délire de programmation reprend !
Ca y est, j'ai repris la programmation de mon interface télé !
Après avoir sorti une 1ère version assez primitive en septembre, j'ai fat une longue pause, me contentant de corriger les bugs que je trouvais quand je l'utilisais et qui me pompaient l'air.
Et puis d'un seul coup il y a quelques jours, l'envie de m'y remettre m'a repris !
Je maintiens le truc dans git pour pouvoir revenir en arrière facilement si je fais une grosse boulette, donc ça me dit que j'ai repris le 31 décembre en fait. Ah oui je me rappelle, ce jour là la réception fm était totalement pourrie, et ça m'a suffisamment gonflé pour que je veuille avoir le support des radios internet dedans. Après ça a dégénéré, ça fait une semaine et ça a été assez furieux ! ;-)
Je posterais peut-être quelques images + tard. En attendant on a :
- le support des radios internet, ça nécessitait d'avoir une fenêtre graphique qui s'ouvre quand mplayer ne peut pas ouvrir la sienne, c'est pourquoi ça m'a pris autant de temps. Au passage j'ai refait la liste des stations, ajoutant les grosses qui manquaient, pas mal de web radios au passage. Y a le support des titres diffusés dans le flux, ça s'affiche aussitôt à l'écran. Et si le module WWW::Google::Images est installé, il fait une recherche sur google images du titre qui passe et affiche des images toutes les 25s ! Frime ! En ce moment j'ai remarqué que certaines grosses stations ne diffusent pas leurs titres dans le flux parce qu'elles utilisent une playlist xml. Je me demande si ça vaut le coup d'ajouter le support, c'est assez lourd, ça fait une url de + par station et ils peuvent la changer facilement de leur côté. Je suis pas encore décidé.
- Après j'ai ajouté le support shoutcast, sous forme d'un plugin d'une 60aine de lignes seulement. L'idée c'est de pouvoir ajouter d'autres sources + tard sous cette forme. Bin c'est réussi, c'est simple et efficace ! A noter quand même que c'est juste une interface vers leur site www.shoutcast.com, c'est le site qui fait tout le boulot. Ces stations là au moins diffusent toujours leur titre dans le flux. Et on peut faire une recherche, j'utilise zenity pour ça parce que la majorité des touches sont déjà réservées par mplayer et ça serait pas facile de faire une saisie avec ça. Ca marche très bien avec zenity et c'est + simple !
- amélioration des chaines free : toutes les chaines france 3 régionale indiquent le programme de france 3, et quand on zappe sur une chaine qui n'est pas dans les chaines dont il récupère le programme de base, il va vérifier à la volée si il la trouve sur le serveur. C'est super rapide, on voit même pas qu'il fait une connexion internet pour ça. Par contre ça ne marche que si free et le serveur de programmes ont le même nom de chaine, et si la chaine est connue là-bas, mais ça fait pas mal de chaines déjà.
- Dans la même série la gestion des chaines rejetées sur free est améliorée : maintenant le fichiers de rejets doit contenir le nom de la chaine. Si y a pas de nom ou si le nom a changé, la chaine réapparait dans la liste en rouge. Super pratique pour vérifier si on a l'accès à une chaine rejetée normalement vu qu'ils nous ont donné plein d'accès en fin d'année. Je pense que je rajouterai une option pour passer tous les rejets en rouge d'un coup. Après on peut soit repasser les rejets en chaine normale (touche ins), soit les faire disparaitre en les rejetant à nouveau (touche suppr), ou les laisser en rouge pour les différencier des autres chaines !
- Support des cds audio, dont les cds dts. En fait j'aurais jamais ajouté l'option si y avait pas eu les cds dts, mais il y a. Ca nécessite d'avoir le support cdio dans mplayer mais je pense qu'il est compilé par défaut dans la plupart des distribs (pas vérifié remarque !). Ca me permet de les passer directement sur l'ordo, bien pratique et ça marche bien, utilise cddb. Bon faudrait que je rende le machin + interactif un de ces jours, si la piste change il ne met pas l'affichage à jour pour l'instant, mais bon ça marche et on en passe pas tous les jours !
- Enfin ajouté un mode "Fichiers" pour pouvoir lire n'importe quel fichier du disque. J'ai eu la mauvaise surprise de voir qu'il y a des fois des bugs quand on utilise l'interface bmovl comme je le fais pour lire des fichiers qui normalement ne posent pas de problèmes, mais globalement ça marche super bien et c'était facile à faire en +, j'aurais du le faire y a plus longtemps (autant un sélecteur de fichiers en C ça peut faire peur, autant en perl c'est totalement trivial et facile à faire, faudra quand même que j'ajoute un choix pour choisir si on veut un tri par date ou par nom, ça peut être pratique pour les gros répertoires). Faudra aussi que j'ajoute le support des fichiers audio dts (faut forcer la sortie dts pour ceux là ils ne sont pas reconnus directement).
Bref, furieux mais c'est bien !!!
Bon je suis un peu fatigué là, je vais aller me chercher un thé moi !
Après avoir sorti une 1ère version assez primitive en septembre, j'ai fat une longue pause, me contentant de corriger les bugs que je trouvais quand je l'utilisais et qui me pompaient l'air.
Et puis d'un seul coup il y a quelques jours, l'envie de m'y remettre m'a repris !
Je maintiens le truc dans git pour pouvoir revenir en arrière facilement si je fais une grosse boulette, donc ça me dit que j'ai repris le 31 décembre en fait. Ah oui je me rappelle, ce jour là la réception fm était totalement pourrie, et ça m'a suffisamment gonflé pour que je veuille avoir le support des radios internet dedans. Après ça a dégénéré, ça fait une semaine et ça a été assez furieux ! ;-)
Je posterais peut-être quelques images + tard. En attendant on a :
- le support des radios internet, ça nécessitait d'avoir une fenêtre graphique qui s'ouvre quand mplayer ne peut pas ouvrir la sienne, c'est pourquoi ça m'a pris autant de temps. Au passage j'ai refait la liste des stations, ajoutant les grosses qui manquaient, pas mal de web radios au passage. Y a le support des titres diffusés dans le flux, ça s'affiche aussitôt à l'écran. Et si le module WWW::Google::Images est installé, il fait une recherche sur google images du titre qui passe et affiche des images toutes les 25s ! Frime ! En ce moment j'ai remarqué que certaines grosses stations ne diffusent pas leurs titres dans le flux parce qu'elles utilisent une playlist xml. Je me demande si ça vaut le coup d'ajouter le support, c'est assez lourd, ça fait une url de + par station et ils peuvent la changer facilement de leur côté. Je suis pas encore décidé.
- Après j'ai ajouté le support shoutcast, sous forme d'un plugin d'une 60aine de lignes seulement. L'idée c'est de pouvoir ajouter d'autres sources + tard sous cette forme. Bin c'est réussi, c'est simple et efficace ! A noter quand même que c'est juste une interface vers leur site www.shoutcast.com, c'est le site qui fait tout le boulot. Ces stations là au moins diffusent toujours leur titre dans le flux. Et on peut faire une recherche, j'utilise zenity pour ça parce que la majorité des touches sont déjà réservées par mplayer et ça serait pas facile de faire une saisie avec ça. Ca marche très bien avec zenity et c'est + simple !
- amélioration des chaines free : toutes les chaines france 3 régionale indiquent le programme de france 3, et quand on zappe sur une chaine qui n'est pas dans les chaines dont il récupère le programme de base, il va vérifier à la volée si il la trouve sur le serveur. C'est super rapide, on voit même pas qu'il fait une connexion internet pour ça. Par contre ça ne marche que si free et le serveur de programmes ont le même nom de chaine, et si la chaine est connue là-bas, mais ça fait pas mal de chaines déjà.
- Dans la même série la gestion des chaines rejetées sur free est améliorée : maintenant le fichiers de rejets doit contenir le nom de la chaine. Si y a pas de nom ou si le nom a changé, la chaine réapparait dans la liste en rouge. Super pratique pour vérifier si on a l'accès à une chaine rejetée normalement vu qu'ils nous ont donné plein d'accès en fin d'année. Je pense que je rajouterai une option pour passer tous les rejets en rouge d'un coup. Après on peut soit repasser les rejets en chaine normale (touche ins), soit les faire disparaitre en les rejetant à nouveau (touche suppr), ou les laisser en rouge pour les différencier des autres chaines !
- Support des cds audio, dont les cds dts. En fait j'aurais jamais ajouté l'option si y avait pas eu les cds dts, mais il y a. Ca nécessite d'avoir le support cdio dans mplayer mais je pense qu'il est compilé par défaut dans la plupart des distribs (pas vérifié remarque !). Ca me permet de les passer directement sur l'ordo, bien pratique et ça marche bien, utilise cddb. Bon faudrait que je rende le machin + interactif un de ces jours, si la piste change il ne met pas l'affichage à jour pour l'instant, mais bon ça marche et on en passe pas tous les jours !
- Enfin ajouté un mode "Fichiers" pour pouvoir lire n'importe quel fichier du disque. J'ai eu la mauvaise surprise de voir qu'il y a des fois des bugs quand on utilise l'interface bmovl comme je le fais pour lire des fichiers qui normalement ne posent pas de problèmes, mais globalement ça marche super bien et c'était facile à faire en +, j'aurais du le faire y a plus longtemps (autant un sélecteur de fichiers en C ça peut faire peur, autant en perl c'est totalement trivial et facile à faire, faudra quand même que j'ajoute un choix pour choisir si on veut un tri par date ou par nom, ça peut être pratique pour les gros répertoires). Faudra aussi que j'ajoute le support des fichiers audio dts (faut forcer la sortie dts pour ceux là ils ne sont pas reconnus directement).
Bref, furieux mais c'est bien !!!
Bon je suis un peu fatigué là, je vais aller me chercher un thé moi !
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